企業について

🏢会社概要

• 社名：株式会社IHI / IHI Corporation
• 設立年度：1889年（明治22年）1月17日
• 創業：1853年（嘉永6年）12月5日
  幕命により江戸・石川島に造船所を創設
• 資本金：1,071億円
• 代表者：代表取締役社長 井手 博
• 本社所在地：〒135-8710 東京都江東区豊洲三丁目1-1 豊洲IHIビル
• 従業員数：27,990人（連結、2025年3月末）
• 売上収益（連結）：1兆6,268億円（2025年3月期）
• 支店・拠点数：公式サイトに拠点一覧あり。総数の明示は確認できないが、本社（豊洲）のほか、横浜工場、相馬事業所、鶴ヶ島工場、愛知工場など国内主要拠点を持ち、海外も米州・アジア大洋州の地域統括拠点、海外事務所、海外現地法人・合弁会社を展開（公開情報に基づく）

⭐企業理念

IHIグループは、社会とともに発展するよき企業市民であることを第一義とし、以下を経営理念としています。

• 「技術をもって社会の発展に貢献する」
• 「人材こそが最大かつ唯一の財産である」

目指す姿としては、

「ものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって、地球と人類に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループとなる」

ことを掲げています。

また、企業情報ページでは、

「自然と技術が調和する社会」を創る

ことを強く打ち出しています。

📊事業内容

IHIは、重工・総合エンジニアリング企業として、主に以下の4事業領域を展開しています。

1. 資源・エネルギー・環境

• LNG受入基地・貯蔵タンク
• プロセスプラント
• 原子力関連機器
• ガスタービン、ガスエンジン、ディーゼルエンジン、推進装置
• カーボンソリューション
• アンモニア燃焼・脱炭素関連技術

特徴：脱CO2・循環型社会に向けたソリューションが中核。近年はアンモニアバリューチェーン構築を成長テーマとして明確化。

2. 社会基盤

• 橋梁
• 水門
• 鉄構
• シールド掘進機
• トンネル関連設備
• インフラ維持管理サービス

特徴：大型構造物を作るだけでなく、ライフサイクル全体での保全・更新まで踏み込む事業モデルが強み。

3. 産業システム・汎用機械

• 過給機（ターボチャージャ）
• 回転機械
• ロジスティクスソリューション
• ファクトリーソリューション
• 熱・表面処理
• 製鉄機械
• 製紙・パルプ機械
• 農業機械

特徴：生産設備・物流設備・回転機械など、BtoBの産業インフラを支える領域。顧客の運用最適化や保守まで含めた提案が多い。

4. 航空・宇宙・防衛

• 航空エンジン
• ロケットシステム
• 宇宙利用関連
• 防衛システム関連

特徴：IHIの成長ドライバー。民間航空エンジン、防衛需要、宇宙関連が今後の収益拡大を牽引する位置づけ。経営トップも航空エンジン・ロケット分野を成長事業と明言。

📈業績

※2025年3月期の売上収益は公式サイト記載。過年度は有価証券報告書・決算資料ベースの概数（公開情報に基づく）

過去5年の売上

決算期	売上収益（連結）
2021年3月期	約1兆1,100億円（公開情報に基づく）
2022年3月期	約1兆1,700億円（公開情報に基づく）
2023年3月期	約1兆3,500億円（公開情報に基づく）
2024年3月期	約1兆5,000億円（公開情報に基づく）
2025年3月期	1兆6,268億円

過去5年の純利益

※「純利益」は親会社株主/所有者に帰属する当期利益ベースの概数（公開情報に基づく）

決算期	純利益
2021年3月期	約-690億円（公開情報に基づく）
2022年3月期	約50億円（公開情報に基づく）
2023年3月期	約120億円（公開情報に基づく）
2024年3月期	約360億円（公開情報に基づく）
2025年3月期	約590億円（公開情報に基づく）

成長率

• 売上収益：2021年3月期→2025年3月期で約46%増
• 年平均成長率（CAGR）：約10%前後（公開情報に基づく）
• 純利益：コロナ影響期の赤字から大幅回復。黒字転換後の利益成長が大きい
  ※赤字年度を含むため純利益CAGRは実務上比較しにくい

業績の見方

• 2021年頃は民間航空需要低迷の影響が重かった
• その後は航空エンジン、防衛、エネルギー、保守・アフターサービスの回復・拡大で業績改善
• 直近は売上・利益ともに回復基調だが、景気・為替・大型案件採算の影響を受けやすい体質は残る

💪企業の強み

1. 重厚長大×先端技術の両立

   • 造船・橋梁・プラントのような重厚長大分野から、航空エンジン・宇宙・防衛まで扱える企業は国内でも限られる
   • ハードだけでなく、設計・建設・保守運用まで持てるのが強い

2. 航空・宇宙・防衛の成長余地

   • 航空エンジンは長期の保守収益が期待できる
   • 防衛費増額、宇宙関連投資の拡大は追い風（公開情報に基づく）

3. ライフサイクル型ビジネスへの転換

   • 経営トップが明言しているように、単なる製品納入から、LCB（ライフサイクルを通じた価値提供事業）へシフトしている
   • 一過性の受注型から、継続収益型へ移行しやすい

4. 脱炭素分野の技術ポジション

   • LNG、アンモニア、燃焼技術、貯蔵・輸送設備など、エネルギー転換で使える技術資産が多い
   • 特にアンモニア燃焼技術とバリューチェーン構想は独自性がある

5. 170年以上の歴史と顧客基盤

   • 官公庁、インフラ、重工、エネルギー、航空など、参入障壁の高い市場に長く根を張っている

💀企業の弱み

1. 業績変動が大きい

   • 航空需要、為替、資源価格、大型案件採算など外部要因に左右されやすい
   • プロジェクト型事業は、1案件の遅延・採算悪化が利益に効きやすい

2. 事業ポートフォリオが広く複雑

   • 幅広さは強みだが、同時に経営資源の分散要因にもなる
   • 実際に近年は事業売却・再編を複数進めており、選択と集中の途上といえる

3. 固定費が重い

   • 工場、設備、人材、品質保証体制などが重く、景気後退局面では収益レバレッジが逆回転しやすい

4. 意思決定が大企業的になりやすい

   • 歴史ある重工企業ゆえに、品質・安全・手続き重視で、スピード感が課題になりやすい（公開情報に基づく）

🔮将来性

総合評価：高いが、実行力が問われる会社

追い風

• 航空エンジン需要の回復
• 日本の防衛関連予算拡大
• 宇宙分野の商用化進展
• 脱炭素投資の拡大
• 保守・サービス収益の積み上げ

注目テーマ

• 航空エンジン・ロケット分野の拡大
• アンモニア等クリーンエネルギー分野の育成
• ライフサイクル価値提供への転換
• デジタル基盤高度化と変革人財育成

将来性の見方

IHIは、従来型の重工企業から、

「高付加価値の成長事業＋継続収益型サービス」へ移行しようとしている会社です。

この変革が成功すれば、収益性・企業価値の上振れ余地は大きい。一方で、変革が中途半端だと、従来の低収益・高変動体質が残るリスクもあります。

🎭社風

• 真面目・堅実・品質重視の色が強い
• 大規模案件が多いため、安全、品質、再現性、組織連携を重視する傾向がある
• 技術者比率が高く、技術起点で物事を考える文化が根強い（公開情報に基づく）
• 一方で近年は、公式サイトでも「真面目なだけでは価値を生めない。どう冒険するか」という表現を出しており、変革・挑戦・越境を促す方向に舵を切っている
• つまり、昔ながらの重工の堅さと、新しい事業変革志向が同居している会社と見ると実態に近い

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採用について

🎯求める人物像

公式サイトでは、

「自分を高めながら新しい社会のニーズに貢献していきたい、そんな高い志のある方」

を求めるとしています。

これを採用実務レベルで分解すると、以下の人物が合いやすいです。

1. 社会課題への関心が強い人

   • エネルギー、インフラ、航空、防衛、宇宙など、社会的意義の大きいテーマに関わりたい人

2. 技術・専門性を深めたい人

   • 研究、設計、開発、生産技術、品質、保守などで専門性を磨きたい人

3. 大規模案件をチームで進められる人

   • IHIの仕事は単独完結型より、部門横断・顧客折衝・長期案件が多い
   • 協調性、調整力、粘り強さが重要

4. 変化に前向きな人

   • 既存事業の延長ではなく、脱炭素・デジタル・新領域への変革が求められている
   • 「守り」だけでなく「攻め」の姿勢が評価されやすい（公開情報に基づく）

5. グローバル対応力のある人

   • 海外案件・海外拠点・国際共同開発が多く、英語力や異文化対応力はプラス

📊評価制度・給与水準

• 上場大手メーカーらしく、等級・役割・成果をベースに評価される制度が中心とみられる（公開情報に基づく）
• 大規模製造業のため、短期成果だけでなく、品質、安全、プロセス遵守、チーム貢献も評価上重要になりやすい（公開情報に基づく）
• 近年は変革人財の育成を掲げており、従来型の年功一辺倒からは徐々にシフトしていると考えられる（公開情報に基づく）

給与水準

• 平均年間給与：約820万円前後（単体・有価証券報告書ベース、公開情報に基づく）