最終更新日:2026/10/15(1年ごとに更新)
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企業について
🏢会社概要
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 株式会社ネクステージ |
| 本社 | 愛知県名古屋市中区新栄町一丁目1番地 明治安田生命名古屋ビル14階(公開情報に基づく) |
| 設立年度 | 1998年12月(公開情報に基づく) |
| 資本金 | 約81.3億円(公開情報に基づく) |
| 従業員数 | 約8,000~8,500名規模(連結ベース、公開情報に基づく) |
| 支店・拠点数 | 全国の販売拠点 380店(公式サイトの都道府県別掲載数合計) |
| 上場市場 | 東証プライム市場・名証プレミア市場(公式サイトより) |
補足
- 公式サイト上では、中古車販売店・買取店に加え、輸入車正規ディーラーも展開しています。
- 在庫掲載台数は32,796台(10月15日更新時点、公式サイトより)。
⭐企業理念
- 公式サイトで最も強く打ち出している考え方は、「生涯取引」です。
つまり、車の販売だけでなく、整備・車検・買取・自動車保険までワンストップで提供し、顧客のカーライフを長く支えることを重視しています。 - 企業スローガンとして「みんなに愛されるクルマ屋さん」を掲げる公開資料もあります(公開情報に基づく)。
- 事業運営上の価値観としては、以下が読み取れます。
- 修復歴車を扱わない
- 保証・点検を厚くする
- 口コミや改善事例を公開する
- 接客品質を重視する
📊事業内容
公式サイトから確認できる主力事業は以下です。
-
中古車販売
- 国産車・輸入車の販売
- グループ在庫約3万台規模から取り寄せ可能
- SUV LAND、UNIVERSEなど専門店業態も展開
-
中古車買取・査定
- 店頭査定、出張査定
- 買取実績や相場シミュレーターを公開
-
車検・整備・メンテナンス
- 車検見積・予約
- 納車前点検、アフター整備
- 無料オイル交換など来店促進施策あり
-
保証サービス
- 国産車無料保証:3か月 / 3,000km
- 輸入車無料保証:1か月 / 走行距離無制限
- 有料保証は最長3年、保証範囲401項目(輸入車320項目)
- 10年保証や低年式車向け保証も用意
-
自動車保険
- 保険サポートセンターを設置
- 販売後の周辺収益・継続接点を担う
-
輸入車正規ディーラー事業
- 公式サイト掲載ブランド:ボルボ、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、BYD AUTO など
📈業績
直近5期の概数(連結、公開情報に基づく)
| 期 | 売上高 | 純利益 | 売上成長率 |
|---|---|---|---|
| 2019年11月期 | 約2,221億円 | 約32億円 | - |
| 2020年11月期 | 約2,411億円 | 約46億円 | 約+8.6% |
| 2021年11月期 | 約2,913億円 | 約86億円 | 約+20.8% |
| 2022年11月期 | 約4,181億円 | 約119億円 | 約+43.5% |
| 2023年11月期 | 約4,634億円 | 約111億円 | 約+10.8% |
成長率まとめ
- 5年間の売上高CAGR:約20%前後(公開情報に基づく)
- 2019年→2023年で売上は約2.1倍
- 純利益は拡大基調だった一方、直近は利益率がやや伸び悩み(公開情報に基づく)
業績の見方
- 店舗拡大と在庫回転で売上を伸ばしてきた成長企業
- ただし中古車相場、広告費、人件費、整備体制強化などで利益はぶれやすい業態です(公開情報に基づく)
💪企業の強み
-
全国規模の店舗網
- 公式サイト掲載だけで販売拠点380店
- 地方含め面展開できるため、仕入・販売の両面で強い
-
大量在庫・取り寄せ力
- 常時3万台超規模の掲載在庫
- 全国在庫を最寄り店舗に取り寄せられる仕組み
-
品質訴求が明確
- 修復歴車ゼロ
- 第三者機関の品質鑑定
- 納車前点検の徹底
→ 中古車購入時の不安を減らしやすい
-
ワンストップ収益モデル
- 販売
- 買取
- 整備・車検
- 保証
- 保険
を一体で回すため、LTVが高い
-
輸入車ディーラーも持つ多層構造
- 国産中古車の大量販売だけでなく、輸入車正規ディーラーも保有
- 客層・単価の分散が効く
-
上場企業としての一定の信頼感
- 東証プライム上場
- IR開示があるため、非上場中古車店より透明性を確認しやすい
💀企業の弱み
-
中古車市場の相場変動に影響されやすい
- 仕入価格・販売価格・在庫評価が市況に左右される(公開情報に基づく)
-
現場オペレーション負荷が高い
- 販売、査定、納車、保険、整備連携まで多工程
- 店舗運営力に差が出やすい(公開情報に基づく)
-
人材依存度が高い
- 営業・買取・整備いずれも人の質が業績へ直結
- 採用・育成・定着が重要課題(公開情報に基づく)
-
業界全体の信頼問題の影響を受けやすい
- 中古車業界は消費者の不信感が強まりやすく、1社の問題が業界全体へ波及しやすい(公開情報に基づく)
-
利益率は小売業として高くはない
- 売上成長は大きいが、販管費や出店コストも重く、薄利多売になりやすい(公開情報に基づく)
🔮将来性
-
将来性は高めと見てよいです。理由は以下の通りです。
- 中古車流通市場そのものが大きい
- 大手への集約が進みやすい
- 全国展開・ブランド・仕組み化で優位を取りやすい
- 販売後の整備・保険・保証で継続収益化できる
特にネクステージは、
「販売して終わり」ではなく、「次の買い替えまで囲い込む」モデルを取っている点が強いです。-
一方で今後の注目点は以下です(公開情報に基づく)。
- コンプライアンス強化
- 整備・保険領域の信頼性向上
- EV化や先進安全装備への整備対応
- 店舗拡大一辺倒から、既存店の収益性改善へ移れるか
🎭社風
- 成果志向が強い営業会社色は比較的強いと見られます(公開情報に基づく)。
- 一方で公式サイトからは、以下の文化も読み取れます。
- 接客品質重視
- 顧客の声の公開
- 改善事例の共有
- ロールプレイング大会など、現場力を磨く風土
社風の特徴まとめ
- 若手でも任されやすい(公開情報に基づく)
- 店舗目標・個人目標が明確(公開情報に基づく)
- 数字と接客の両方が求められる(公開情報に基づく)
- 向いている人:競争環境で成長したい人
- 向きにくい人:穏やかな年功序列組織を好む人
採用について
🎯求める人物像
公開求人・採用情報から見ると、相性が良いのは以下のような人物です(公開情報に基づく)。
- 人と話すことが苦にならない人
- 素直に学べる人
- 数字目標に前向きな人
- スピード感のある環境で成長したい人
- 販売後のフォローまで丁寧にできる人
- チームで動ける人
面接で見られやすい観点
- 接客適性
- 清潔感・受け答え
- 目標達成経験
- 継続力
- 車への興味そのものより、顧客志向と行動力(公開情報に基づく)
📊評価制度・給与水準
- 実績連動色が強い評価制度と考えられます(公開情報に基づく)。
- 営業・買取系は、販売台数、粗利、保険・保証などの付帯実績が評価対象になりやすいです(公開情報に基づく)。
- 昇進・昇格のスピードは比較的早い部類とみられます(公開情報に基づく)。
給与水準の目安
- 有価証券報告書ベースの平均年間給与は約500万円前後、平均年齢は30歳前後とみられます(公開情報に基づく)。
