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若築建設株式会社

https://www.wakachiku.co.jp/

最終更新日:2026/06/18(1年ごとに更新)

本情報はAIによって生成されたものであり、その正確性や完全性を保証するものではありません。情報の利用により生じたいかなる損害についても、当方は一切の責任を負いませんので、ご自身の判断と責任においてご利用ください。

企業について

🏢会社概要

項目 内容
会社名 若築建設株式会社
設立年度 1890年(明治23年)
本社 東京都目黒区下目黒二丁目23番18号
資本金 約113.7億円(公開情報に基づく)
従業員数 単体800名前後、連結900名前後の規模(公開情報に基づく)
支店・拠点数 本社のほか、東京・東北・大阪・九州など全国主要都市に支店・営業拠点を展開。全体では10拠点超の体制とみられる(公開情報に基づく)
創業の原点 北九州・若松港の築造・運営を目的に設立。海上土木を起点に成長
  • 1890年創業の老舗建設会社で、海上土木のパイオニア色が非常に強い企業です。
  • 現在は海上土木だけでなく、陸上土木・建築・海外工事まで事業領域を広げています。

⭐企業理念

  • 企業理念:「内外一致 同心協力」
  • 経営理念:「『品質と安全』を核とした施工により、お客様の信頼を高め、社会に貢献する。」

この2本柱から、若築建設は

①社内外の協働

②現場の品質・安全最優先

を重視する会社だと読み取れます。

📊事業内容

若築建設の事業は大きく以下の4領域です。

  1. 海上土木

    • 港湾施設
    • 空港施設
    • 浚渫・埋立
    • 橋梁・臨海部インフラ
    • 海洋・港湾関連の基盤整備
  2. 陸上土木

    • 道路、造成、社会インフラ整備
    • 防災・減災関連工事
    • 風力・太陽光など再生可能エネルギー関連施設
  3. 建築

    • 工場
    • 医療・福祉施設
    • 各種建築物の設計・施工一貫対応
  4. 海外

    • 海外インフラ・建設案件への対応

加えて、技術面では以下が強みです。
- 浚渫・埋立技術
- 港湾施設建設技術
- 地盤改良技術
- 維持管理・リニューアル
- 環境保全技術
- エネルギー施設建設技術
- ICT活用・DX推進
- 主要船舶を自社保有・運用する海洋施工体制

📈業績

※以下は直近の公開IR傾向をもとにした概数整理です。正式な応募前確認は決算短信・有価証券報告書推奨。(公開情報に基づく)

決算期 売上高 純利益
2022年3月期 約900億円 約25億円
2023年3月期 約1,000億円 約35億円
2024年3月期 約1,100億円 約45億円
2025年3月期 約1,250億円 約70億円
2026年3月期 約1,350億円 約80億円
  • 過去5年の売上成長率:約1.5倍、CAGRで年率10%前後(公開情報に基づく)
  • 純利益も増加基調で、採算改善が見られる
  • 海上土木の受注環境、防災・国土強靭化、再エネ関連需要が追い風

💪企業の強み

  1. 海上土木の高い専門性

    • 港湾・空港・浚渫・埋立など、参入障壁の高い分野で長年の実績
    • 一般的な建築主体の会社と違い、海洋施工の経験蓄積が厚い
  2. 135年の実績と信頼

    • 老舗として官公庁・公共工事との親和性が高い
    • 港湾・臨海インフラ分野でブランドがある
  3. 海から陸へ広がる事業ポートフォリオ

    • 海上土木に偏りすぎず、陸上土木・建築・再エネにも展開
    • 景気変動リスクの分散に一定効果
  4. 再生可能エネルギーとの相性

    • 洋上・沿岸・基礎・港湾インフラとの接点が強く、風力発電関連で優位性
    • 脱炭素投資との親和性が高い
  5. ESG・DXを前面に出している

    • 健康経営、女性活躍、TCFD、SBT認定、DX認定など、近年の建設会社に求められる要素に対応

💀企業の弱み

  1. 公共投資・大型案件依存が比較的強い

    • 港湾・空港・公共土木は政策・予算の影響を受けやすい
  2. 海上土木は天候・海象の影響を受けやすい

    • 工期遅延や採算悪化リスクがある
  3. 労務費・資材費上昇の影響

    • 建設業全体の課題だが、請負型ビジネスのため利益率が圧迫されやすい
  4. 人材確保の難しさ

    • 海上土木や施工管理は専門性が高く、若手採用・育成の難度が高い
    • 現場勤務への適応力が必要
  5. 総合スーパーゼネコンに比べると知名度は限定的

    • 業界内評価は高い一方、一般学生への認知は大手5社ほど高くない

🔮将来性

将来性は比較的高いと見られます。理由は以下です。

  • 国土強靭化需要
    • 港湾、護岸、防災、災害復旧などは中長期で需要が続きやすい
  • インフラ老朽化対応
    • 維持管理・更新・リニューアルの市場が拡大
  • 再エネ・脱炭素
    • 風力・太陽光・臨海エネルギー施設の建設需要
  • 港湾・物流再編
    • サプライチェーン強靭化で港湾投資は今後も重要
  • 海洋分野の希少性
    • 海上土木に強い企業は数が限られ、ニッチトップ的な立ち位置を取りやすい

一方で、
- 建設コスト上昇
- 人手不足
- 現場の働き方改革

への対応力が将来の競争力を左右します。

🎭社風

公式情報からは、以下の社風が強く示唆されます。

  • 協調性重視
    • 「内外一致 同心協力」の理念どおり、社内外の連携を重視
  • 現場主義
    • 品質と安全を核に据えるため、机上より現場実行力が重視されやすい
  • 堅実で落ち着いた社風
    • 135年の歴史を持つ上場建設会社らしく、比較的保守的で安定志向
  • 技術者集団的な色合い
    • 海洋土木・港湾・浚渫など専門性の高い分野ゆえ、専門技術への敬意が強い
  • 近年は変革志向も強化
    • DX、ESG、健康経営、女性活躍など、昔ながらの建設会社からの進化も進めている

採用について

🎯求める人物像

公式理念・事業特性から見ると、若築建設が合うのは次のような人です。

  • 品質・安全を最優先に考えられる人
  • チームで仕事を進める協調性がある人
  • 現場で粘り強く課題解決できる人
  • 社会インフラづくりに使命感を持てる人
  • 海上土木・港湾・再エネなど専門性の高い分野に興味がある人
  • 長期的に技術者・施工管理者として成長したい人(公開情報に基づく)

特に、派手さよりも
「誠実さ」「継続力」「現場対応力」
が評価されやすい会社と考えられます。

📊評価制度・給与水準

  • 評価制度は、建設会社で一般的な等級制度+目標管理+賞与反映型がベースとみられます(公開情報に基づく)
  • 現場実績、安全管理、工程管理、原価管理、資格取得などが評価要素になりやすいです(公開情報に基づく)
  • 上場企業の有価証券報告書ベースでは、平均年間給与は800万円台前半〜中盤程度の水準とみられ、建設業界の中では比較的良好です(公開情報に基づく)
  • 海上土木という専門性の高さ、現場負荷、資格価値を考えると、中堅建設会社としては比較的高めの給与帯と見てよいです

就活・転職目線の評価
- 年収だけでなく、資格取得後の伸びしろを見た方がよい
- 若手のうちは施工管理中心で、繁閑差・現場差はある可能性が高い
- 専門性が身につく分、長期的な市場価値は上げやすい

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