企業について

🏢会社概要（公開情報に基づく）

項目	内容
正式社名	ヤンマーホールディングス株式会社
本社	大阪府大阪市北区茶屋町1-32 YANMAR FLYING-Y BUILDING（公開情報に基づく）
設立年度	2013年4月1日（持株会社化による設立）。なお、創業は1912年（公開情報に基づく）
資本金	9,000万円（公開情報に基づく）
従業員数	ヤンマーグループ連結で約2.0万～2.1万人規模（公開情報に基づく）
支店・拠点数	国内外に多数。公開情報ベースでは、20か国超で事業展開し、グループ会社は140社超規模とされる（公開情報に基づく）
上場区分	非上場（公開情報に基づく）

⭐企業理念（公開情報に基づく）

• ブランドステートメントは 「A SUSTAINABLE FUTURE」
• 事業の中核テーマは、創業以来強みを持つ
  「食料生産」 と 「エネルギー変換」
• 「人の可能性を信じる」「テクノロジーで新しい豊かさを実現する」という思想が強く、単なる機械メーカーではなく、社会課題解決型メーカーとして自社を位置づけている
• ヤンマー独自の人材・組織思想として HANASAKA を掲げ、個人の可能性を咲かせる文化づくりを打ち出している（公開情報に基づく）

📊事業内容（公開情報に基づく）

ヤンマーグループは、エンジン技術を基盤に以下を展開しています。

1. アグリ事業

   • トラクター、コンバイン、田植機
   • スマート農業、営農支援、ロボット農機
   • 農業経営効率化ソリューション

2. 建設機械事業

   • 小型油圧ショベル、ホイールローダーなど
   • 欧州・北米にも販路を持つ

3. マリン事業

   • 船舶用ディーゼルエンジン
   • プレジャーボート・小型商船向け推進システム
   • 脱炭素対応の次世代マリン技術

4. エネルギーシステム事業

   • 非常用発電機、コージェネレーション
   • 分散型電源、再エネ活用、蓄電連携
   • 脱炭素・BCP対応ソリューション

5. 産業用エンジン・部品

   • 建機・産業機械向け小型～中型エンジン
   • パワートレイン、コンポーネント

6. 新領域

   • 水素・代替燃料対応エンジン
   • 自動運転・遠隔監視
   • スマートシティ/資源循環関連の実証・共創（公開情報に基づく）

📈業績（公開情報に基づく）

非上場企業のため、上場企業ほど詳細な連結開示は多くありません。売上高は公開資料・報道ベースで概数把握が可能です。

過去5年の売上高（概数）

決算期	売上高
2020年3月期	約8,100億円
2021年3月期	約7,300億円
2022年3月期	約8,200億円
2023年3月期	約1兆800億円
2024年3月期	約1兆1,100億円

過去5年の純利益

• 非上場のため、5年連続で比較可能な連結純利益の一般公開は限定的
• 公開資料では売上・事業概況は把握しやすい一方、純利益を年次で精緻比較するには情報不足 というのが実情です

成長率

• 売上高は 2020年3月期→2024年3月期で約37%増
• 年平均成長率（CAGR）では おおむね8%前後
• 2023年3月期以降の伸びは、
  • 海外需要の回復
  • 円安
  • 価格改定
  • 建機・マリン・エネルギーの堅調推移
    の影響が大きいとみられます（公開情報に基づく）

💪企業の強み（公開情報に基づく）

1. 100年以上のエンジン技術

   • ヤンマーの根幹。農機・建機・船舶・発電機に横展開できる

2. 食とエネルギーに強い事業ポートフォリオ

   • 景気敏感業種ではあるが、社会インフラ性が高く、中長期テーマに乗りやすい

3. 小型・中型機械での高い競争力

   • 大型総合重機ではなく、現場密着の小型・中型領域に強い

4. グローバル展開

   • 日本だけでなく欧州・北米・アジアで事業基盤を持つ

5. 非上場ゆえの長期投資志向

   • 短期的な株式市場の圧力が弱く、次世代技術・ブランド投資を継続しやすい

6. スマート農業・脱炭素との親和性

   • 人手不足、食料安全保障、脱炭素という追い風テーマに直結している

💀企業の弱み（公開情報に基づく）

1. 景気・市況・農業所得の影響を受けやすい

   • 農機・建機は需要変動が大きい
   • 天候、補助金、一次産業の収益状況に左右される

2. 強力な競合が多い

   • 農機ではクボタ、John Deere
   • 建機ではコマツ、CAT系、小型機専業各社
   • マリン・エネルギーでも海外勢が強い

3. ディーゼル依存からの転換負荷

   • 強みであるエンジン技術が、逆に脱炭素規制の下では転換コストにもなる

4. 非上場ゆえの情報開示の少なさ

   • 応募者にとっては、上場企業より業績・制度の透明性を掴みにくい

5. 事業領域が広く、組織が複雑

   • 持株会社体制のため、事業会社ごとの差が大きく、配属先によって働き方やカルチャー差が出やすい

🔮将来性（公開情報に基づく）

総じて将来性は高め と見ます。理由は以下です。

• 農業の自動化・省人化需要

  • 日本だけでなく世界的に担い手不足が進むため、スマート農業は成長余地が大きい

• 分散型エネルギー・非常用電源需要

  • 災害対応、工場BCP、脱炭素移行の過程でニーズが継続

• 水素・代替燃料エンジン

  • 既存の内燃機関資産を活かしつつ、次世代燃料へ橋渡しできる可能性がある

• マリンの環境対応

  • 船舶分野でも環境規制が強まり、効率改善・新燃料対応の需要が高い

一方で、将来性は 「既存ディーゼルの延長」だけではなく、ソフト・制御・エネルギー統合で価値を出せるか にかかっています。

技術者採用でも、機械単体より 電動化、制御、データ、サービス化 への適応が重要です。

🎭社風（公開情報に基づく）

• 堅実・現場志向・ものづくり気質 が強い
• 農業・建機・船舶など、顧客現場との距離が近く、机上より実装・実務重視
• 関西発祥企業らしく、ブランド面では親しみやすさもある一方、仕事の進め方は比較的まじめで保守的
• 非上場・オーナー系色のある企業として、中長期視点で腰を据えて働く人 には合いやすい
• 逆に、超スピードの制度変革や、成果主義一本の外資的カルチャーを期待するとギャップが出る可能性がある
• 配属先による差は大きく、本社企画・研究開発・工場・営業・海外拠点で雰囲気がかなり異なる と考えるべきです

---

採用について

🎯求める人物像（公開情報に基づく）

ヤンマーに合いやすい人物像は以下です。

• 社会課題解決志向がある人

  • 食料・エネルギー・環境といったテーマに関心がある

• 現場志向のある人

  • 顧客課題や製品現場を理解し、泥臭く改善できる

• 技術と事業の両方に関心がある人

  • 単なる研究好きより、製品化・収益化まで意識できる人が強い

• グローバル対応力がある人

  • 海外売上比率が高く、英語力や異文化対応力は加点要素

• チームで成果を出せる人

  • 重厚長大型のメーカーなので、単独プレーより協働適性が重要

• 変化対応力がある人

  • 脱炭素、電動化、デジタル化への適応が今後ますます必要

📊評価制度・給与水準（公開情報に基づく）

評価制度

• 典型的な大手メーカー型で、等級制度＋目標管理＋評価面談 の組み合わせとみられます
• 職種別・役割別に評価される傾向があり、
  年功だけでなく役割・成果も見るが、完全な実力主義ではない というバランス型
• 持株会社・事業会社・工場・研究所などで運用差がある可能性が高いです

給与水準

• 新卒初任給の目安
  • 学部卒：月給25万円前後
  • 修士了：月給27万円前後
  • 高専卒：月給22万～24万円前後
  • ※年度・職種・勤務地により変動